昨天在MOTO2日本車手Ai Ogura被罰了又罰，在MOTOGP則是兩個車手同一個彎撞了又撞。Espargaro表達了他對Marquez的憤怒，他們在紅旗之後回到pit，然後兩人在重新起跑時在 1 號彎再次發生碰撞，Aprilia 車手再次被迫偏離賽道。

他最終因為引擎問題而退賽，他沒有將「肇事」責任歸咎於Marquez，但對賽事裁判如何處理這種情況感到憤怒，他說因為Marquez每場比賽都像這樣超車。

Aleix Espargaro：「對於Marquez我不會責怪他，因為沒有意義，Marc就是Marc。過去的10年裡，他每場比賽都像這樣超車。 我要責怪的是賽事裁判團，我不知道，也許他們正在關注東京奧運會的最後幾天。（😂） Marquez 決定了他在比賽中的行為，每個人都可以自由地做他想做的任何事，但賽事裁判必須進行處罰 我的意思是，那時候根本沒有空間了，特別是在第一次碰撞時，非常強勁的時候碰到我，我因此偏離賽道。很幸運，因為Alex Rins 在那裡，不然我可能會在那裡弄得一團糟。第二次起跑還是一樣，我的意思是讓我們看看賽會是否會有所作為，因為如果你看到這樣的行為，你提出懲處，就是這樣。這就是為什麼我們要有規則，但是讓我非常生氣的是，當一名車手發生摔車時，我們會受到懲罰，但我們必須懲罰的是行為，結果並不重要。如果今天我撞到 Rins 而我們都摔了，那就是摔了。但是因為沒有人摔，所以沒有懲處，那為什麼我們要有賽事裁判，我們不需要。」

Espargaro還對裁判和車手之間缺乏溝通表示遺憾，並且說這是一場「我們無法獲勝的戰爭。」

「我對他們的工作一無所知，但車手和裁判團隊之間沒有溝通的管道。我們每一位車手都在安全委員會中抱怨他們，但他們不在那裡，我們無法與他們溝通，沒有人了解處罰邏輯，這令人沮喪，但這是一場我們贏不了的戰爭。」

Marc Marquez：「我們都知道Aleix」當Marquez被問到這事件時，他覺得Espargaro太過度反應了。「如果我要抱怨所有這種的碰撞，那我該怎麼辦？」 「在荷蘭站的時候，他在最後一個減速彎碰到了我，我差點撞車，但我從來沒有抱怨過。在這裡的第一次起跑和我有很大力的碰撞，Joan Mir試圖超越我，而和我有很大的碰撞，他碰了我，我沒有抱怨。我的意思是，這是賽車。這是真的，而且我總是試著誠實地說——在第一次起跑時，如果要說是誰的錯，那是我，因為他開掉了，我超進去，因為在那個彎角，你只要稍微猶豫，這很容易就掉位。所以我選擇動手，我沒有預期會有這麼大力的碰撞，但就是發生了。不過第二次起跑，是他的錯。我起步比他好，我的位置很好，在煞車點的時候，我和他平行。 但是他鬆開了煞車並進彎了，但Quatararo在內線，我們又碰撞了，但是第一次起跑是我的錯，第二次起跑是他的錯。」

他也表示第一次起跑和第二次起跑的設定只差在換了輪胎，其他都沒動，但是第二次起跑就是做不出成績。而Aleix Espargaro則是因為引擎問題而退賽。